特斯拉回应车库事故

截至2025年3月13日，特斯拉对于备受关注的“车库事故”尚未公开发表任何直接回应。通过梳理近期与特斯拉相关的新闻事件以及官方的应对措施，我们可以发现以下几个关键点：

首先是关于辅助驾驶系统的责任归属问题。随着FSD（全自动驾驶）系统的推出，其引发的违章事件成为了公众关注的焦点。特斯拉通过官方视频声明，该系统的定位是L2级别的辅助驾驶功能，主要任务是协助驾驶员进行车辆操控。在系统中检测到驾驶员注意力分散时，它会主动采取干预措施，比如发出声音或图像警告甚至临时禁用部分功能。这一声明旨在明确驾驶员仍是车辆的主要责任人，而辅助驾驶系统只是在特定情况下提供辅助。

关于产品质量争议的处理方式也值得关注。针对部分车主反映的轮毂开裂等硬件问题投诉，特斯拉的售后服务回复往往显得程式化，如“已反馈，请等待”，并未就具体的技术参数或质保范围给出明确的解释和解决方案。这也引发了车主们对于特斯拉售后服务质量的质疑。

监管部门也介入了一些FSD使用中的高频违章现象。例如，莆田监管部门曾发布警示，强调在现行法规下，驾驶员需承担主要责任。尽管特斯拉的辅助驾驶系统能够提供一定的帮助，但在法律层面上，驾驶员仍是责任主体。

对于这一系列事件和争议，建议公众继续关注特斯拉的官方渠道或监管部门的通报，以获取的回应。而对于具体的事故案例，则需要结合事故鉴定报告来准确判断责任归属。特斯拉正面临着一系列的挑战和争议，无论是产品质量、售后服务还是法规责任，都需要其认真对待并积极解决。